以凸輪軸為例：

凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)里控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作的關(guān)鍵部件。

凸輪軸機(jī)加工要求支承軸頸的尺寸精度及各支承軸頸之間的同軸度、鍵槽的尺寸和位置精度、止推面相對(duì)于支承軸頸線的垂直度、凸輪基圓的尺寸精度和相對(duì)于支承軸頸軸線的同軸度、凸輪的位置精度、凸輪的形狀精度等。

項(xiàng)目產(chǎn)品采用工業(yè)機(jī)器人、在線監(jiān)測(cè)、過(guò)渡傳輸、輔助專機(jī)結(jié)合高精度凸輪磨床等精密裝備，引進(jìn)碩和MES系統(tǒng)管控凸輪機(jī)加工的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)的凸輪的自動(dòng)加工與清洗檢測(cè)包裝。

主要功能包括、整合工序包括

精車1、換向臺(tái)、精車2、凸輪尋位、加工中心、輸送線、 凸輪粗磨、高頻淬火、滾齒、輸送線、凸輪精磨、激光打標(biāo)、外圓磨、外圓磨、中轉(zhuǎn)臺(tái)、輸送線、檢測(cè)包裝工作站。

“機(jī)器換人”成果

通過(guò)“機(jī)器換人”改造，將凸輪軸機(jī)加工的10道主工序進(jìn)行系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)凸輪軸加工的自動(dòng)上下料、檢測(cè)與數(shù)據(jù)記錄和全閉環(huán)監(jiān)控控制，項(xiàng)目減少人工10名，同時(shí)提高產(chǎn)品的加工效率與質(zhì)量，生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍小于78S/件。

凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。

轎車發(fā)動(dòng)機(jī)按照頂置凸輪軸的數(shù)目，分為頂置單凸輪軸和頂置雙凸輪軸。當(dāng)每缸采用兩個(gè)以上氣門時(shí)，氣門排列形式一般有兩種：一是進(jìn)氣門和排氣門混合排列在一根凸輪軸上，即頂置單凸輪軸(SOHC-Single Over Head Cam)式發(fā)動(dòng)機(jī)。

這種發(fā)動(dòng)機(jī)在頂部只安裝了一根凸輪軸，因此一般每個(gè)汽缸只有兩到三個(gè)氣門(進(jìn)氣一到兩個(gè)，排氣一個(gè))，高速性能受到了限制。另一種是進(jìn)氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上 ，DOHC式(Double Over Head Cam，頂置雙凸輪軸)發(fā)動(dòng)機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)由于配備了兩根凸輪軸，每個(gè)汽缸可以安裝四到五個(gè)氣門(進(jìn)氣二到三個(gè)，排氣二個(gè))，高速性能得到了顯著的提升。

公司目前擁有智能制造項(xiàng)目專利81項(xiàng)（其中發(fā)明15項(xiàng)），軟件著作權(quán)27項(xiàng)、省級(jí)新產(chǎn)品7項(xiàng)。公司高新技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心內(nèi)有核心研發(fā)人員35名，博士/正高3名、碩士以上7名。